1.รถเข็นเลื่อยบินไม่สามารถหยุดได้เมื่อกลับสู่ตำแหน่งเดิม ทำให้แร็คเกียร์หลุด ซึ่งเป็นความเสียหายของวงจรเปิดหรือการลัดวงจรของสวิตช์เหนี่ยวนำในแหล่งกำเนิด
2. รถเลื่อยไม่กลับมาหลังจากเลื่อยท่อหักและโต๊ะเลื่อยเกิดจากความเสียหายจากการลัดวงจรของสวิตช์เหนี่ยวนำในแหล่งกำเนิดหรือความเสียหายระยะยาวของสวิตช์ตะกั่วจากการกัดกร่อนของน้ำและความเสียหายของฉนวน จากนั้นสัญญาณผิดพลาดที่ส่งไปยังไมโครคอมพิวเตอร์เกิดจากการรั่วไหล
3. เครื่องเลื่อยตัดท่ออย่างต่อเนื่องและกลับไปที่โต๊ะเลื่อยซึ่งเป็นความเสียหายจากการลัดวงจรของสวิตช์เหนี่ยวนำในตำแหน่งเลื่อย
4. หากรถเลื่อยไม่ตัดจนสุด แสดงว่าโต๊ะเลื่อยเสียหายวงจรเปิดหรือตำแหน่งสวิตช์ไม่เหมาะสม
5. รถเลื่อยไม่กลับมาหลังจากเลื่อยท่อหักและโต๊ะเลื่อยหัก และฟันหลุดเนื่องจากความเสียหายของวงจรเปิด สายสั้นหรือตำแหน่งที่ไม่เหมาะสมของสวิตช์เซ็นเซอร์ในตำแหน่งโต๊ะเลื่อย
6. ยกเลื่อยไม่ขึ้น รถเลื่อยถูกส่งคืน ใบเลื่อยถูกกระแทก และสัญญาณคลายแคลมป์มีสัญญาณรบกวนเมื่อใช้ออสซิลโลสโคป คุณจะเห็นว่าสัญญาณคลายแคลมป์มีสัญญาณรบกวนคุณควรตรวจสอบว่าตัวเก็บประจุรีเลย์หรือไดโอดดูดซับที่ทำงานปกติในตู้รีเลย์หรือไม่ หรือมีอยู่ในบริเวณใกล้เคียงหรือไม่รีเลย์ไม่มีการดูดซึม (เน้นที่การตรวจสอบรีเลย์เลื่อยและโซลินอยด์วาล์ว)
เวลาโพสต์: พฤษภาคม 25-2022